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Combustíveis
menos poluentes
Fonte - Gazeta
do Povo
O prefeito de Curitiba, Cassio Taniguchi,
assinou dia 07 de junho deste ano dois protocolos de intenções com representantes do
setor de transportes e distribuidoras de combustíveis. O primeiro diz respeito a
utilização de um combustível alternativo e menos poluente (com a mistura de álcool,
diesel e aditivo) na frota de ônibus do transporte coletivo, e o segundo protocolo
pretende a utilização de gás natural na frota de táxis. Combustível ecológico reduz
em 43% a emissão de gases poluentes. Por mês, 120 toneladas de carbono deixarão de ser
lançadas na atmosfera
Curitiba deve ser a primeira cidade a
adotar um "combustível ecológico" em sua frota de ônibus - que hoje é
composta de 2,5 mil veículos. O diesel aditivado irá substituir o óleo diesel utilizado
hoje, o que implica numa redução de até 43% na emissão de gases poluentes. Na
prática, seria o mesmo que retirar 80 ônibus de circulação. O novo combustível deve
começar a ser utilizado a partir de setembro, assim que a Agência Nacional de Petróleo
(ANP) homologar o pedido da prefeitura municipal. Ontem, durante as comemorações do Dia
Mundial do Meio Ambiente, o prefeito Cássio Taniguchi assinou o protocolo de intenções
que propõe a adoção do novo combustível.
Com a utilização do diesel aditivado,
pelo menos 120 toneladas de carbono deixariam de ser lançadas na atmosfera. Taniguchi
fala que os investimentos necessários, por parte da prefeitura, foram feitos na fase de
testes - entre fevereiro de 1997 e março de 1999. Os pontos de abastecimento serão
instalados pelas empresas que operam o transporte coletivo. Segundo o prefeito, estas
empresas já demonstraram interesse no novo combustível, que deve ter um preço 5%
superior ao do litro do óleo diesel. "O resultado final compensa", comenta. Ele
fala que um convênio feito com o Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento (Lactec)
vai permitir o monitoramento dos índices de poluição atmosférica.
O combustível foi testado durante dois
anos e os estudos foram feitos no Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São
Paulo (IPT) - quando se verificou a diminuição de 43% da fumaça emitida pelos ônibus
-, sob a coordenação do Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Paraná (Tecpar) e
acompanhamento da Secretaria Municipal de Meio Ambiente (SMMA) e a Urbs. |
